Cabos aplicáveis: Barramento CAN, barramento LIN, barramento CANFD, barramento FLEXRay, barramento MOST, barramento HSD, também para cabos padrão de barramento Ethernet Profinet industrial.

Ônibus automotivo

Visão geral do ônibus automotivo
Ônibus automotivo é o caminho crítico de transmissão de dados que interconecta vários sistemas eletrônicos dentro de um carro. Eles são amplamente utilizados em diferentes sistemas automotivos, incluindo, entre outros, sistemas de trem de força, freios, direção, entretenimento e ar condicionado. À medida que a tecnologia eletrônica automotiva avança rapidamente, a demanda por sistemas de comunicação veicular também aumenta. A velocidade de comunicação e o alcance de transmissão do Automotive Bus deverão melhorar, com uma integração crescente de diversas tecnologias de barramento em redes híbridas para melhorar o desempenho e a confiabilidade geral do sistema. Esta evolução está impulsionando o desenvolvimento e a aplicação de diversas tecnologias de ônibus automotivos, essenciais para melhorar o desempenho geral e a experiência do usuário dos veículos.

Tipos e recursos comuns de ônibus automotivo
Ônibus CAN
Introdução: A Controller Area Network (CAN) é um barramento de comunicação serial compartilhado de dois fios desenvolvido pela Bosch em 1983.
Características: Oferece uma taxa de transmissão máxima de 1 MBit/s e possui arbitragem não destrutiva, controle distribuído em tempo real e mecanismos confiáveis ​​de tratamento e detecção de erros.

Barramento CAN-FD
Introdução: CAN com taxa de dados flexível (CAN-FD) é uma atualização do CAN, mantendo seus recursos principais e ao mesmo tempo abordando as limitações de comprimento e largura de banda de dados.
Características: Suporta taxas de transmissão de dados mais altas e permite um comprimento máximo de dados de 64 bytes.

Ônibus LIN
Introdução: A Rede de Interconexão Local (LIN) é uma rede de comunicação serial de baixo custo baseada na interface UART universal.
Características: Quase todos os microcontroladores possuem o hardware necessário para LIN, e os nós escravos podem alcançar a autossincronização sem osciladores de quartzo ou cerâmica, reduzindo os custos de hardware dos dispositivos.

Ônibus FlexRay
Introdução: FlexRay é um protocolo padrão promovido por uma aliança formada por BMW, DaimlerChrysler, Philips e Motorola, usado principalmente para operações drive-by-wire.
Recursos: Oferece alta largura de banda e tolerância a falhas, usa comunicação de canal duplo para redundância e possui comprimentos de mensagem configuráveis ​​para alta flexibilidade.

MAIS ônibus
Introdução: Media Oriented System Transport (MOST) é uma tecnologia de transmissão serial orientada a mídia desenvolvida especificamente para uso em veículos.
Características: É usado principalmente para transmissão multimídia e suporta transferência de dados em alta velocidade, adequado para sistemas de navegação e entretenimento.

Ônibus automotivo
Introdução: Ethernet em veículos é uma nova geração de tecnologia de comunicação de rede local em veículos baseada na tecnologia Ethernet.
Características: É caracterizado por alta velocidade, alta confiabilidade, baixa latência e baixa radiação eletromagnética. Ele suporta taxas de transferência de dados de até 100 Mbps ou até 1 Gbps, excedendo significativamente as capacidades do CAN.

Cabos HSD
Introdução: O sistema de conexão de dados de alta velocidade (HSD) é um sistema de interconexão totalmente blindado. Os cabos HSD apresentam uma estrutura blindada de 4 condutores (4C) usada principalmente para transmissão de dados em alta velocidade, como atender aos requisitos de dados de alta frequência em aplicações automotivas. Com impedância característica de 100Ω, fornece dois pares de pares de sinais diferenciais para a indústria automotiva. Ele pode transmitir dados com base em sinalização diferencial de baixa tensão (LVDS) e é amplamente utilizado em módulos de infoentretenimento automotivo, câmeras e head-up displays. Também é compatível com padrões USB2.0/3.0 e Ethernet (10Base-T1s, 100BASE-TX, 100BASE-T1, 1000BASE-T1, BroadR-Reach), oferecendo alta eficiência de blindagem. Nas aplicações do sistema ADAS de visão surround, as câmeras se conectam ao chicote elétrico por meio de conectores Fakra, com a outra extremidade do chicote conectada aos conectores HFM (Mini-Fakra), permitindo que os dados capturados sejam transmitidos ao sistema de visão surround (AVM) do veículo. Os dados são então transmitidos ao host através de um conector HSD e finalmente para a tela através de um cabo de conexão HSD.

Cabos e fios para veículos elétricos (EV) de nova energia
Os cabos e fios de veículos elétricos (EV) da New Energy desempenham um papel fundamental na indústria de EV, com seu desempenho e qualidade impactando diretamente a segurança e a funcionalidade de todo o veículo.

A importância dos cabos e fios EV
Os cabos e fios EV são parte integrante dos sistemas de carregamento do veículo, sistemas de controle do motor e dispositivos eletrônicos a bordo. Eles devem possuir boa resistência ao calor, resistência ao frio, resistência à corrosão e alta condutividade para garantir a operação estável do veículo sob diversas condições adversas.

Tipos de cabos e fios EV
1. Cabos de estação de carregamento: Esses fios de alta tensão conectam estações de carregamento a veículos elétricos e normalmente têm uma área de seção transversal maior e corrente nominal mais alta.
2. Chicotes de carregamento rápido: conectam a porta de carregamento rápido à caixa de alta tensão.
3. Chicotes de carregamento lento: conectam a porta de carregamento lento ao carregador integrado.
4. Cabos de enrolamento de motor: Usados ​​para enrolamentos de motores de veículos elétricos, esses cabos requerem isolamento superior e resistência ao calor.
5. Cabos de Transmissão de Sinais: Responsáveis ​​pela transmissão de diversos sinais de veículos, como sinais de controle e dados, esses cabos precisam ter boas capacidades anti-interferência e características de baixa perda.
6. Cabos de bateria de alta tensão: Estes conectam a bateria de alta tensão à caixa de alta tensão.
7. Cabos do controlador do motor: Estes conectam a caixa de alta tensão ao controlador do motor.
8. Chicotes Auxiliares de Alta Tensão: Eles conectam a caixa de alta tensão a vários componentes, como conversores DC/DC, carregadores integrados, compressores de ar condicionado e PTCs de ar condicionado.

Características e especificações de chicotes de fios
Resistência à Corrente Elétrica: Os chicotes de fios são projetados para acomodar níveis variados de corrente elétrica, com classificações comuns de 250A, e em alguns motores elétricos de alta potência, podem atingir até 400A.
Resistência à temperatura: Eles estão disponíveis em diferentes graus de resistência à temperatura, incluindo 125°C, 150°C e 200°C. Normalmente, para aplicações de alta temperatura, são escolhidos fios que podem suportar 150°C, enquanto para condições de baixa temperatura, são selecionados fios que podem suportar -40°C.
Desempenho de blindagem: Todo o circuito do chicote de fios de alta tensão é blindado para reduzir o impacto da interferência eletromagnética (EMI) e da interferência de radiofrequência (RFI) nos sistemas do veículo.

Especificações e aplicações de cabos de carregamento
Veículos elétricos domésticos: geralmente vêm com cabos de carregamento de corrente alternada (CA), que estão disponíveis em classificações de corrente de 32A e 16A.
Capacidade de carregamento rápido DC: Os cabos para esse recurso são fornecidos pela estação de carregamento e normalmente têm especificações de 120A e 200A, dependendo da configuração de energia da estação de carregamento.
Especificações do cabo de carregamento: Os cabos de 2,5 mm² e 4 metros quadrados são adequados para produtos elétricos de alta potência, com a escolha específica dependendo da corrente de carga e das considerações de distância.
Principais tecnologias e materiais em fios e cabos para veículos elétricos de nova energia
Materiais retardadores de chamas: Para aumentar a segurança, muitos fios e cabos de veículos de nova energia são feitos com materiais retardadores de chamas para evitar acidentes de incêndio.
Tecnologia de blindagem: Alguns fios e cabos de veículos de nova energia incorporam tecnologia de blindagem para proteger eficazmente contra interferência eletromagnética, melhorando assim a estabilidade da transmissão do sinal.

Status do mercado e tendências de desenvolvimento de fios e cabos para veículos elétricos de nova energia
Com o rápido crescimento do mercado de veículos de novas energias, a demanda por fios e cabos para veículos de novas energias também está aumentando. Até 2024, espera-se que as vendas anuais de veículos de novas energias excedam 17 milhões de unidades, o que representa 50 vezes as 350.000 unidades vendidas em 2014. Olhando para o futuro, a tendência de desenvolvimento de fios e cabos para veículos de novas energias concentrar-se-á mais na melhoria do desempenho, na condução inteligente, na protecção ambiental e na segurança.

Conclusão
Os fios e cabos EV para veículos elétricos de nova energia são um componente crucial da cadeia da indústria de veículos de nova energia, e seu desempenho e qualidade afetam diretamente a segurança e o desempenho de todo o veículo. À medida que o mercado de veículos elétricos de nova energia continua a se expandir rapidamente, a demanda do mercado por fios e cabos para veículos elétricos de nova energia também está crescendo, indicando uma perspectiva de mercado promissora.